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好書瀛海探珠-走向臺灣古典文學
作者: 國立編譯館出版社編輯部
新功能介紹- 出版社:國立編譯館
新功能介紹 - 出版日期:2007/12/01
- 語言:繁體中文
這本瀛海探珠-走向臺灣古典文學人氣蠻不錯的,是本不錯的文學小說﹐剛出版的時候我就已經在看了
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分三方面討論臺灣古典文學,一是對特殊文類(亦是較少被觸及)的賦,對其發展衍變的考察;二是對詩人、詩作的研討,而此部分尤其圍繞在初發現的文學史料,如:未刊梁啟超與林獻堂往來書札的幾個問題、梁啟超辛亥年遊臺之影響、櫟社詩人吳子瑜及其詩研探、連橫為櫟社開除始末。因此本書另以報紙、雜誌為對象說明日治時代臺灣文學史料的蒐藏與應用。三是對臺灣古典文學研究現象的評述。 本文並提出「古籍數位化與臺灣古典文學研究的未來」之思考,古籍文獻整理是文史類學科開展研究工作的前提,目前全臺詩、全臺賦的整理編纂,無論是從保護和延續臺灣文化遺產而言,還是從學術研究角度而論,都是一項非常有意義的工作。而在網際網路蓬勃發展十幾年後的今日,「資料內容(Contents)」將是未來網路持續發展的主要條件,如何結合電腦的優勢,掌握在網際網路上準確、迅速地流覽和檢索文獻資訊的技術和方法,選擇新的方向和課題,用新的方法來研究是相當重要的改變趨勢。
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作者: 國立編譯館出版社編輯部
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內容來自YAHOO新聞
為等CEO 高鐵延遲發車 乘客批特權
一向標榜準點的高鐵傳出高鐵CEO「鄭光遠」遲到,列車竟然延後兩分半鐘發車,害3百名乘客全車等他一人,被批評「耍特權」,高鐵挨轟只等大官、 拒等小民。
原定上星期三上午九點從台北發車的819次列車,為了要等高鐵執行長鄭光遠,無預警延後兩分半鐘發車,而且沒有廣播,導致列車上3百多名旅客苦苦等候,原本高鐵宣稱,沒有接到任何通報,但交通部介入之後,高鐵才坦承,就是為了等鄭光遠,但強調不是異常事件,所以沒有必要通報,不少民眾知道了很生氣,因為如果是一般民眾,高鐵不可能會等人,痛批高鐵高層耍特權,對此高鐵公關部門很低調,只說會虛心檢討。
高鐵鈴聲響起即將開動,如果還沒有搭上車只能摸摸鼻子認了,但上個星期三卻傳出早上9點整的819次列車,無預警延後2分半發車,沒有任何廣播,民眾向媒體投訴,高鐵卻宣稱沒有接到相關通報,直到交通部介入,高鐵才說,是為了等高鐵CEO鄭光遠,但因為不是異常事件所以沒有必要通報。民眾:「普通人的話應該不可能等吧,像是假設我沒有(搭上車)遲到的話,那車子一定是開走啊,算(特權)啊,還滿誇張的,這樣子就大家都等他就好啦。」高鐵兩年前取消通融措施,旅客遲到的話不但搭不上車,也無法彈性換票,只能改搭當天其他班次空位或是自由座,否則車票作廢,高鐵對乘客這麼嚴格,卻為了自家CEO延遲發車,難怪民眾要質疑耍特權。
鄭光遠是在去年3月從長榮集團轉戰高鐵,上任之後不但推出高鐵新便當,包括票價調降、新增三站,還有財務重整也都一一達標,但他私底下作風卻飽受爭議,最有名的傳聞就是有一次他搭高鐵要吃某個廠牌的堅果,但列車上找不到,結果他就大罵高鐵員工。不過鄭光遠回應,他是為救高鐵才跳槽,因為治軍嚴明才會得罪人,強調為了堅果罵人都是不實流言,希望謠言至於智者。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/為等ceo-高鐵延遲發車-乘客批特權-060553453.html
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